本报记者 刘 钊

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经历了此前的低迷行情，轮胎企业迎来了久违的复苏气息。近期，多家轮胎行业上市公司表示，需求正在逐渐修复，公司在手订单充足，产能旺盛。更有企业为了应对潜在的市场需求，提前在海外开拓产能项目，确保在未来市场竞争中占有一席之地。

复苏势头明显

国家海关总署数据显示，今年1月份至4月份，中国橡胶轮胎累计出口量为271万吨，同比增长11.8%；出口金额为474.61亿元，增长20.4%。其中，今年4月份，中国橡胶轮胎出口总量为73万吨，同比大增14%，保持高位水平；出口金额为127.08亿元，同比增长21.8%，出口均价同比继续上涨。

隆众资讯最新数据显示，5月12日至5月18日，半钢胎样本企业产能利用率为77.22%，环比增加2.52%，同比增加13.02%。全钢胎样本企业产能利用率为67.16%，环比增加3.27%，同比增加5.58%。

国内外需求回暖叠加销售情况良好，多家轮胎企业表示开工率维持在较高水平。赛轮轮胎表示，目前国内市场订单充足，对应工厂产能发挥较好，海外市场半钢订单恢复至去年上半年水平。森麒麟称，公司青岛工厂及泰国工厂设计产能为半钢轮胎2800万条/年，全钢轮胎200万条/年，泰国二期600万条半钢轮胎及200万条全钢轮胎目前处于产能爬坡状态，预计今年下半年半钢轮胎可满产运行。此外，三角轮胎、通用股份、贵州轮胎等轮胎企业也表示，目前产销两旺，处于满产状态。

业内人士告诉记者：“今年上半年轮胎企业展现出良好的复苏势头，尤其是全钢胎复苏势头更为强劲，需求恢复叠加海运费和原材料成本下降等利好因素，预计下半年轮胎企业业绩将持续修复。”

北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长、首席投资顾问邢星在接受《证券日报》记者采访时表示，随着市场综合环境向好，原材料采购价格下滑，成本降低，以及市场需求不断递增，加速了轮胎行业复苏进程。从近几年行业发展趋势看，轮胎市场虽有一定波折，但今年以来海外市场转暖和国内市场需求明显上升，加上新能源汽车更新换代、消费升级和政策加持，为下一阶段轮胎行业发展起到稳定作用。

多家企业海外扩产

目前，中国是全球最大的轮胎生产国和出口国，凭借成熟的供应链和较高的成本优势，中国轮胎年产量占全球总产量的一半以上。

轮胎制造成本中约一半来自天然橡胶，而东南亚橡胶产量约占全球的80%，其中泰国、越南、柬埔寨等是主要产胶国。

为了进一步扩大产能，应对未来的市场竞争，近期多家轮胎企业宣布在柬埔寨的轮胎工厂开工。5月初，青岛双星柬埔寨轮胎工厂在柬埔寨桔井省正式奠基。公司在此一期投资约2亿美元，建立年产850万条高性能子午线轮胎的轮胎工厂。双星集团董事长柴永森表示，选择在柬埔寨建立轮胎工厂，是双星集团实施“当地化”战略、拓展国际市场、推动企业高质量发展的关键举措。

5月22日，通用股份柬埔寨轮胎生产基地也举行了开业庆典。通用股份董事长顾萃表示，从泰国工厂的成功运营到如今柬埔寨生产基地的正式开业投产，公司成为国内为数不多拥有海外双基地的轮胎企业，快速提升了国际化市场竞争能力。

此外，赛轮轮胎的柬埔寨工厂年产900万条半钢胎项目正式投入运营，柬埔寨工厂年产165万条全钢胎项目也已全线贯通。

谈及当前轮胎企业积极在柬埔寨扩产，邢星表示，这主要源于轮胎市场前景乐观，国内轮胎企业在柬埔寨建厂或已成为趋势。伴随国内外需求端改善，轮胎企业扩张产能加大供给力度，有利于公司的长期发展；在既有中国轮胎品牌优势中，充分利用柬埔寨市场的地缘优势，能够降低原材料、人工、运输等成本，提升企业国际竞争力。

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